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难以撼动的神车地位 测试一汽大众新一代迈腾

2019 年 01 月 28 日 00 : 02 原创 来源:中华网汽车 编辑:李濛濛
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一直以来,大众无论出一款什么车型,都会被冠以“神车”的称号。当然,这一前提条件一定要是品牌下的热销车型。严格来说,迈腾算是国人接触到最早的中型轿车,只不过它本来的名字叫帕萨特。

驾驶性能

测试车辆是迈腾330TSI车型,搭载的是一台1.8T发动机,最大功率为132千瓦,最大扭矩为300牛·米,搭配7速DSG双离合变速器。加速起步初段,由于ESP的连续介入,限制了发动机的转速,动力在第一时间被电子系统所约束。最终实测0-100km/h加速为8.4秒。

操控方面,迈腾在绕桩时车头显得并不沉重,由于车身尺寸的缘故,车尾的跟随性稍慢,但仍在可接受的掌控范围,即使车身发生侧倾也可顺利完成绕桩,固特异御乘系列轮胎表现出不错的抓地力,最终的测试成绩为62.9km/h。

大众迈腾
  • 18.99 - 31.69万元
  • 中型车
  • 三厢车
  • 1.4T,1.8T,2.0T
  • 双离合

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